Bicivilizate

Las pinturas de Pat Clear

No hay comentarios Por: udo en Arte el 2 August, 2010

Parece que todo esta pasando en Inglaterra, hace unos días atrás compartimos con ustedes una exposición que se estaba realizando en El Museo de Transporte de Londres, también en nuestra web de Arriba e La Chancha, mostramos el trabajo que ha estado realizando el alcalde de Londres, Boris Johnson.

Hoy queremos compartir las pinturas del Ingles Pat Clear, quien dice haber sido un gran aficionado de la bicicleta, pero al final parece que pintaba mejor que lo que pedaleaba, las pinturas de Pat, nos muestran la parte competitiva del ciclismo, están inmortalizados grande exponentes del ciclismo de ruta como Lance, Marco Pantani , Ullrich y también nos va mostrando grandes etapas del Tour de France o del Paris-Roubaix.

Bueno todos los oleos están a la venta y quizás puedan contactarlo en su pagina web y comprar una pintura para que la puedas colgar en el living o quizás sobre la cabecera de tu cama.

Saludos

Vía Cronoramia

Ora Crea un bolso para el manillar de tu bicicleta

No hay comentarios Por: udo en Accesorios el 28 July, 2010

Una empresa canadiense, llamada Ora, ha creado un pequeño bolso que se coloca en el manillar y esta pensado especialmente para las chicas.

El bolso esta hecho a mano y se utiliza cuero de diferentes prendas que están en desuso, es decir reciclaje del cuero.

Aunque este bolso en particular esta mas orientado al público femenino, no me parece para nada malo poder ponerlo en el manillar de mi bicicleta y así evitar salir siempre con un bolso o mochila.

Además, resulta interesante lo simple del modelo en cuestión, como que deja la sensación que cualquiera de nosotros podría utilizar algún bolso que este olvidado en el ropero, ponerle unas tiritas y ya esta!, de hecho hace un tiempo atrás era normal ver a los carteros utilizando los bolsones de colegio (antes de la llegada de la mochila) los cuales colocaban en el tubo horizontal de la bicicleta.

Bueno les dejo la inquietud, Saludos!

Zapato ciclista (shoes bike)

4 Comentarios Por: ppvaz en Accesorios, Novedades, Vestimenta el 26 July, 2010

El ciclismo urbano va acompañado de la moda y es más me atrevo a decir que implanta la moda, pero aquí en Santiago es dificil encontrar algo que te sirva para el pedaleo y a la vez puedas usarlo en la oficina, personalmente creo que esto va ir cambiando  con el correr de los años con el uso masivo de la bicicleta como medio de transporte. Hoy quiero escribir de un dato, hace un par de meses me fije en la vitrina de la tienda de zapatos Cardinale en un módelo de zapato que me parecia apto para el ciclismo urbano pero su precio era muy elevado, esperando la liquidación de invierno y pasando 1 ó 2 veces por semana mirando la vitrina (escaparate) de la tienda para ver si el precio había bajado los días se hacian muy lentos. Y bueno hasta que llego el momento de tan esperada liquidación me los probe y sali con ellos, también creo que sin quererlo los de la tienda Cardinale han puesto en el mercado un buen zapato para el ciclista urbano, además de ser elegante son muy deportivos para el uso de la bicicleta, con sus correas cruzadas hacen que sean muy comodos y seguros agarrandose facilmente a los pedales con su planta de goma gel ultraflexible dando un estilo que cualquier ciclista europeo envidiaría.
Aquí en el catalogo los puedes encontrar en los módelos Office Avant artículo de venta ZI50-E97 sólo podemos observar los que tienen cordones pero en la tienda encontraras como el de la foto.-

Fotografía: # Bilobicles

En Bicicleta por Londres

1 Comentario Por: udo en Arte el 22 July, 2010

El Museo del Transporte de Londres (London Transport Museum) es el museo del transporte de Londres, donde en diferentes salas, se va contando la historia de los diferentes tipos de transportes que se han utilizado en esta ciudad, como también los que se utilizan y los que pueden ser utilizados en el futuro.

Como ustedes sabrán, la bicicleta también tiene un rol importante al momento de movilizarse por la ciudad de Londres, es por eso que se ha realizado un concurso donde han invitado a participar a distintos ilustradores y de los cuales los mejores 50 trabajos están siendo expuestos en este Museo bajo el nombre de “Ciclismo en Londres”.

La idea del concurso era mostrar los distintos beneficios de transportarse en bicicleta y donde los tres primeros lugares tendran aparte de un premio en dinero y podrán ser utilizados en una campaña publicitaria.

Mientras se lleve a cabo esta exposición se realizaran talleres y programas relacionados con el uso de la bicicleta.

Pero bueno menos bla bla y acá les dejamos algunos dibujos que se exponen en el London Transport Museum.

Disfruten!

Pueden ver más imágenes acá en BBC mundo

Maya Pedal, nos muestra las Bicimáquinas

2 Comentarios Por: udo en Cultura el 21 July, 2010

Hace un tiempo atrás un amigo del ABC, (Andando en Bici Carajo) me envió un link de una ONG llamada Maya Pedal. Al empezar a revisar la web, me fui encontrando con un hermoso proyecto que hoy me gustaría compartir con ustedes, las Bicimáquinas.

¿Que son las Bicimáquinas?

Según en sus propias palabras “Son máquinas impulsadas con fuerza de pedales, siendo una tecnología intermedia. Herramienta que sirve para apoyar la economía familiar, obteniendo una capacidad más alta que la manual. Cada bicimáquina está construida artesanalmente en nuestro taller utilizando bicicletas usadas, concreto, madera, y metal. Hemos diseñado varios modelos que son funcionales y económicos.”

Es realmente notable como estos artefactos han ayudado a que diferentes poblados de Guatemala se les facilite el trabajo diario y los ayudan a tener una mejor calidad de vida como también un gran aporte económico. Una idea para nada descabellada que podría utilizarse en diferentes sectores rurales de nuestro país.

Acá les dejo algunas descripciones de las diferentes Bicimáquinas que existen;

Bicilavadora de Ropa
Prototipo que tiene un gran potencial en las regiones rurales dónde cuesta tanto lavar la ropa a mano.

Bicigenerador de Electricidad
Prototipo con gran potencial para proveer una fuente de bajo costo de electricidad para encender focos y aparatos de 8 a 12 V.

Biciazadón/arado
Herramienta que ayuda en la agricultura a pequeña escala, rastrando, arando, y limpiando el suelo.

Bicidescascadora de Nueces
Descascara la nuez de macadamia un quintal cada 15 minutos.

Bicisierra
Herramienta útil para pequeños artesanos de madera que serviría para economizar tiempo, dinero, y materia prima.

Ahora ya saben mis queridos contertulios, si alguna vez se ven imposibilitados de utilizar las diferentes tecnologías existentes, en vez de ponerse a llorar pongan a “pedalear su imaginación”.
Nos vemos!!

Viaje al corazón del cuartel general de Larry v/s Harry

2 Comentarios Por: Claudio Olivares en Bicicletas el 9 July, 2010

Ya son cerca de tres años desde que la empresa de bicicletas de carga Larry v/s Harry se formó. La sociedad que Lars y Hans formaron dió como fruto una de las bicicletas de carga más resistentes, rápidas y atractivas que jamás se hayan fabricado, el Bullitt.

El objetivo era construir una bicicleta de carga, de dos ruedas y rápida, que permitiera a los mensajeros poder transportar mercancias de gran tamaño, esto debido a que con la aparición del fax y luego el email el negocio tuvo que evolucionar.

Es una bicicleta super maniobrable y permite desplazarse fácilmente entre los autos en las ciudades más congestionadas. El Bullitt requiere el mismo ancho que una bicicleta normal en la ciudad. El compartimiento de carga está en la parte delantera y es capáz de transportar hasta 100k. Su versatilidad incluso lo ha transformado en una herramienta útil para transportar niños, equipos de audio, ir de compras al supermercado y una gran cantidad de propósitos más. Larry v/s Harry han desarrollado y diseñado una variada gama de accesorios que adaptan esta bicicleta para el propósito que quieras.

Por poco más de 2 años y medio está maquina ha sido testeada por los más exigentes mensajeros del mundo, en su trabajo diario y en diferentes carreras. Jamás se ha roto el marco o ha sufrido daños importantes en sus componentes. Es una máquina a prueba de balas.

El diseño es danés, obvio, y el marco se manda a fabricar a Taiwán. No fué fácil para los taiwaneses adaptar sus procesos para la fabricación de un marco que escapa a casi todas las medidas tradicionales. Todo llega en cajas a Copenague y es aquí donde se terminan de armar, ajustan y se ponen a la venta. Por ahora tienen una presencia importante en las principales ciudades de europa, Berlín, Estocolmo, Barcelona… y claro, también en los Estados Unidos están comprando bastantes.

Su valor? Desde los 1800 euros en su versión más simple, con frenos de torpedo en una masa SRAM i-Motion hub de 7 velocidades y freno de disco delantero. Luego los siguientes modelos utilizan sets Shimano Alfine, desde la masa trasera de 9 velocidades, frenos de disco y el juego completo de transmisión. Una joya. Si ya estás en un modo lujo, puedes pasar a los modelos más exclusivos con asientos y puños Brooks entre otras cosas.

Si lo tuyo es la customización, también hay disponibles juegos de marcos, lo que incluye el chasis, la pata de apoyo, el brazo de dirección, poste de direccion y horquilla delantera. Se le pueden colocar comoponentes estandar de bicicletas de montaña y así hacer del Bullitt una máquina bastante liviana, de cerca de 20 kilos.

Si quieres ver más imágenes, visita el grupo Bullitt Cargo Bikes en Flickr. O si prefieres puedes ver el video de Elvis (Hans) explicando el proceso de armado del Bullitt.

Muévete en bici hoy, será un buen día.

Sillines Brooks esparcidos por Copenhague

No hay comentarios Por: Claudio Olivares en Transporte el 29 June, 2010

Son uno de los diseños y productos mas codiciados en el mundo del ciclismo. Su comodidad, durabilidad y adaptabilidad a las formas del cuerpo hacen de esta pieza algo deseable para muchos.

La fábrica de Brooks ha mantenido el mismo proceso de fabricación por años. Los artesanos cortan los trozos de cuero a mano y con las mismas máquinas (y algo de mejoras) confeccionan los sillines.

Bueno, los que tenemos algún modelo de estos sabemos que protegerlos de la lluvia y el sol es un tema. Además el cuero debe ser mantenido con cierta frecuencia. Eso parece no importar en la ciudad de Copenhague, donde con sólo caminar unas cuadras es posible ver varios de estos sillines en completo estado de abandono. Les dejo estas fotos para compartir su hermosura y al mismo tiempo “sufrir” por el estado de algunos.

Muévete en bici hoy, será un buen día.

Campeonato danés de bicicletas de carga 2010

4 Comentarios Por: Claudio Olivares en Competencias el 27 June, 2010

En Copenhague, aparte de celebrarse la conferencia mundial de movilidad en bicicleta, Velo-City 2010, se llevó a cabo la semana de la bicicleta, campaña con la cual el gobierno de la ciudad busca seguir motivando a sus ciudadanos a usar la bicicleta. Al año 2015 quieren tener una participación modal del 50%.

La mejor manera de terminar los enriquecedores (y agotadores) días de conferencia fue participar ayudando en la producción y disfrutando como espectador del campeonato danés de bicicletas de carga. Cada año se realiza esta carrera en la que participan dos categorías de bicis de carga, tres y dos ruedas. En la primera, las marcas que destacan son las bicicletas Christiania y las Nihola. En la segunda, los reyes son los Bullits, las bicicletas de carga más rápidas del mundo, en las que los mensajeros han ganado campeonatos munidales como fue el caso del 2009 en Japón.

Pensé que no iba a haber demasiada velocidad, pero realmente los Bullits son rápidos, casi como una bicicleta regular. El recorrido era de cerca de 1km y la primera vuelta debes hacerla sin carga, luego colocas dos neumáticos y dos paquetes de diarios (unos 20k en total) y debes dar la segunda vuelta. En la última carrera, los finalistas deben dar dos vueltas con carga, todo un desafío.

El mismo día también hubo carreras de bicicletas plegables (Brompton) y ciclismo de ruta. Desde las 9 de la mañana hasta las 6 de la tarde fue posible disfrutar de variadas competencias, siempre teniendo a mano cerveza y salcichas locales.

Acabo de terminar un sencillo video que espero te pueda dar una idea más completa de la carrera. No soy un profesional del video, así es que disculpa las pifias.

Muévete en bici hoy, será un buen día.

Este Viernes 11 comienza la Copa del Mundo de Ciclismo Paralímpico.

3 Comentarios Por: udo en Competencias, Noticias el 10 June, 2010

Mientras que la mayoría de las miradas, se posaran este viernes 11 de junio en tierras Sudafricanas por el inicio del Mundial de Fútbol, en otra parte del mundo se realizara la Copa del Mundo de Ciclismo Paralímpico.

Así es, este viernes 11 de junio comenzaran a realizarse en la Ciudad Española de Segovia, la Copa de Ciclismo Paralímpico la cual es organizada por la Unión Ciclista de Cantimpalos y cuenta con el apoyo de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y el Comité Paralímpico Español.

Este evento deportivo que tiene una duración de 3 días, contara con la presencia de 300 ciclistas que representaran a 31 países los cuales son los mejores deportistas del mundo en cada una de sus especialidades (deficientes visuales, amputados, paralíticos cerebrales y parapléjicos).

El día viernes 11 se disputara la primera jornada sobre un circuito de 13 kilómetros al que los ciclistas darán entre dos y seis vueltas, en función del grado de su discapacidad.

El sábado tendrá lugar la segunda prueba en ruta, que recorrerá un trazado de 22 kilómetros con itinerarios de entre dos y cuatro vueltas para las diferentes categorías.

Y para finalizar, el domingo, tendrá lugar la contrarreloj de entre 13 y 21 kilómetros.

No nos queda mas que desearles desde la distancia, mucha suerte a todos los corredores y felicitar a la gente de la Unión Ciclista de Cantimpalos por realizar tan bello evento.

Para mayor información puedes revisar la web de Unión Ciclista de Cantimpalos o de la UCI.

Les Presentamos GRUBER ASSIST o el dolor de cabeza de Fabian Cancellara

7 Comentarios Por: udo en Accesorios, Noticias el 4 June, 2010

Bueno vamos por parte, el gruber assist, es un pequeño motor concebido para bicicletas de montaña y para ayudar a los cicloturistas.

Este motor se instala al interior del tubo del sillín, por lo que no se puede ver y pesa solamente 900 gramos, este se puede accionar mediante un botón que va en el manillar y permite a los ciclistas poder subir fácilmente algunas cuestas, como también el poder “descansar” en un recorrido muy largo.

Aparte de ser invisible al ojo humano, ser súper liviano, tener una autonomía que puede llegar a los 90 minutos este motorcillo tiene la gracia que hace que los pedales se muevan por si solos, como se ve puede ver en este video.

Un buen invento creo yo para poder realizar largos viajes, aunque prefiero pedalear y sudar la gota gorda :)

Ahora ¿porque es el dolor de cabeza de Fabian Cancellara?, porque se comenta que este campeón olímpico y mundial de contrarreloj utilizo este motor para ganar la Vuelta a Flandes y la París-Roubaix y para demostrar esto anda circulando un video donde se muestra “extrañas” maniobras del Suizo.

Pero esto no termina ahí, ya que durante las transmisiones del Giro, el ex ciclista Davide Cassani, el cual ahora es comentarista de la RAI, denunció en la televisión italiana, la existencia de estos motores ocultos. “Una persona como yo, de casi 50 años, que sigue practicando el ciclismo y ha sido profesional, podría poner la bici a 60 por hora y hasta ganar el Giro”, comento Cassani.

Y el rumor llego hasta las oficinas de los pechugones de la UCI, los cuales se han puesto en alerta y comenzaran a realizar controles de material por sorpresa en la próxima edición del Tour de France, así podrán ver el peso de las bicicletas y no se descarta el uso de máquinas de escáner con infrarrojos.

En todo caso Fabian Cancellara, no será investigado por las competencias antes señaladas, pero tendrá que tener mas cuidado para la próxima versión del Tour, ya que la mayoría de las miradas estarán puestas sobre el.

Bicicletas en Chile

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