Bicivilizate

10 February, 2009 el 12:37 pm

Nos cagarían. Pero no pondrían más estacionamientos ó si lo hacen, serían malos…así cómo las “pistas recreativas”
Son ellos (Gobierno, municipios, empresas, etc) los que deben adaptarse a nosotros…Pero estamos en el ass hole del mundo dónde todo es al reves.

CHILE A MEDIAS.

Slds

10 February, 2009 el 1:15 pm

No creo que tenga nada de malo que se intente ordenar un poco mas la ciudad, a los ciclistas les pasa lo mismo que a toda la gente, automovilistas incluidos, cuando solo piensan en ellos. A mucha gente le puede parecer molesto tener que correrse porque hay una bici estacionada en un arbol o en un poste, hay que ver “the big picture” no solo pensar en uno. Yo preferiria que me dijeran donde dejarla y que en efecto se instalaran muchos mas bicicleteros, quizas ordenando mejor la ciudad vivimos todos mejor. Todos, porque no todos somos ciclistas.

pd estoy en un pc de teclado gringo, sepan disculpar la falta de acentos :)

10 February, 2009 el 4:06 pm

Amigo Cristian, no hay ningún problema en poner orden, aunque lo mejor es empezar por las cosas más importantes, y el problema de Barcelona no son las bicicletas, si no los coches (autos, creo, para vosotros).

El problema está en las prisas y ese “buenrollismo”, que no buen rollo, que se gasta en Barcelona. Se instalan 6.000 bicicletas públicas, con aparcamiento para ellas en la calzada (lugar destinado a los vehículos), hasta ahí todo parece perfecto, si no fuese que desde la comunidad ciclista se llevan años reivindicando aparcamientos para bicicletas en la calzada en lugar de la acera (lugar destinado para los peatones. Todo esto sin pensar en más carriles bici, que no Bicing. Australia, para paliar el daño de los incendios destinará 6.000.000 de dolares, Barcelona para el Bicing a destinado más de 20.000.000 de euros, cualquier ciudad del mundo los querría para promocionar la bicicleta. Resultado, peatón descontento (invasión de bicicletas en la acera), usuario del Bicing descontento (mal servicio y saturado), ciclista descontento (ordenanza mal diseñada por las prisas, sin posibilidad de cumplirla y mal aplicada), trabajador del Bicing descontento (es una multinacional, no hay más que decir)… pero es un éxito, 180.000 abonados, aunque solo hay solo 50.000 usos al día, y normalmente los que van, vuelven… al menos una vez.

Todo para que al ser una opción “Low Cost”, solo “robe” usuarios al transporte público, la bicicleta particular y el peatón (no baja la utilización del coche), eso si con 22 furgonetas dando vueltas 24 horas para redistribuir y reparar Bicing, de gasoil, no pienses que eléctricas.

No creo que hacer unas fotos “simpáticas” para reivindicar una mejor utilización de los recursos públicos sea pensar solo en uno.

Para mí, mi ayuntamiento me recuerda a tu mecánico argentino, más que al que te ayuda a tener bien la bicicleta.

Por favor, seguir pedaleando. Un abrazo desde Barcelona.

15 June, 2009 el 2:45 pm

450 euros por mal aparcar una bicicleta: un absurdo. 300 euros y cuatro puntos menos del carnet de coche por saltarte un semáforo en rojo con una bicicleta: absurdo mayor.
El segundo caso me ha ocurrido hace poco. Creo que los usuarios de bicicletas debemos unirnos contra estos atropellos. Yo he acudido a un abogado que me está gestionando un juicio contra esta sanción desproporcionada. La firma se llama DMT Advocats y a través de una asociación de ciclistas no cobran honorarios: sólo aceptan lo que el afectado pueda colaborar.
Invito a otros usuarios a que recurran y, entre todos, poder frenar estos atropellos. No justifico las faltas, sino la desproporción de las sanciones.

16 November, 2009 el 12:47 pm

ola koji el bicing en barceloneta i mefui aber ami abuela a selba de mar i leugo fui akojer una bicing i medecia k tenia una en uso illo deje la bici bn estaba en berde i sepueso en rojo iberde iseguia paladeando la estacion iba mal i llo pense k mela kojio bn

1 January, 2010 el 9:53 pm

Me interesa cualquier información sobre como fastidiar al ayunytamiento, y colaboraría co nestusiasmo. A mi me han colocao 60 euros por ir por la acera, C/Alcalá50 , en la mismísima puerta de ayuntamiento de madrid, por un pitufo corrupto, que iba in identificar (uno más). Hora punta y Alcalá a tope de coches, acera libre excepto por el tipo gordo de azul que me sale al paso… y porque iba subiendo, que tal personaje jamás me hubiera alcanzado bajando!
Se me ocurre que colaboremos y yo esty muy dispuesto, ¿como pediros que cortemos en tráfico ajustándonos a la Ley a rajatabla? porque solo 15 o 20 bicis en Alcala ..arriba y abajo en hora punta, enredando carriles, adelantando taxis, soplando un silbato de cuando en cuando si las cosas se ponen feas… por supuesto sin casco, que no es obligatorio en ciudad… ¿como lo veis?
Imaginad un circuito desde la plaza de independencia a la de cibeles, en el cual una veintena de ciclistas hacen recorrido durante una o dos horas, en lo más crudo de un atasco de tráfico. Y que se jodan los taxistas!
Es una propuesta seria… a ver esas asociaciones!

6 January, 2010 el 8:47 am

Goecio, trata de contactar gente de tu ciudad, este blog está bien lejos de Barcelona como para cooperar contigo en persona, suerte.