Bicivilizate

Jardines en el asfalto

No hay comentarios Por: Claudio Olivares en Locomundo el 10 March, 2010

El artista Pete Dungey siente que plantando pequeños jardines en cada uno de los hoyos (eventos :P) que hay en el asfalto del mundo, será como llenar de bosques el camino.

Una manifestación artística que al menos nos permite crear una sonrisa al verlos. Vulnerables flores y plantas en el medio del asfalto, que nos recuerdan lo hermoso y frágil de la vida. A lo mejor, esta inciativa permite calmar el tráfico y hacer de las calles, lugares más seguros y agradables.

Fotografías de Pete Dungey

Muévete en bici hoy, será un buen día.

Se necesitan bicicletas para las zonas afectadas por el terremoto

4 Comentarios Por: udo en Campañas el 4 March, 2010

La movilidad es una actividad básica para la subsistencia. Dada la actual condicion en que se encuentra gran parte de nuestro país, la movilidad se ha visto reducida, justo en momentos en que es de gran ayuda contar con ella. Actividades tan simples como la obtención de agua y alimentos, tomar contacto con parientes y amigos y comunicarse para conocer el estado de la situación, demandan en muchos casos recorrer grandes distancias. La bicicleta se presenta nuevamente como una herramiena de primera necesidad.

Es por eso que nos sumamos a la campaña Dona una Bicicleta cuya finalidad es enviar una cantidad importante de estos vehículos al sur.

Se requieren bicicletas en buen estado (funcionando ojalá en un 100%), las que serán recolectadas A través de la teletón el día de mañana se buscará conseguir el envío a Concepción, en donde se hará recepción y entrega a los que más las necesiten.

En caso que necesites más información o tengas dudas, escribe a donaunabici (arroba) gmail.com o contáctate al (09) 82 30 03 91.

También se han sumado a esta buena iniciativa los chicos del Bar Zero, que están ubicados en Santa Isabel 0272 casi esquina de Seminario.

Nosotros estaremos recibiendo bicicletas el día viernes 05 hasta las 22:00 y el sábado 06 de 10:00 a 14:00 en el Bicicentro Nación Pedal, ubicado en la salida sur del Metro Manuel Montt (Plaza Felipe Dawes).

En Twitter: #donaunabici

Fotografía: Globovisión

Donaciones por el terremoto: Muchas gracias!

No hay comentarios Por: udo en Campañas el 3 March, 2010

Queremos dar las gracias a todas las personas que de distinta forma ayudaron a que la cicletada de ayer martes, sirviera para ir en ayuda de los damnificados de nuestro país.

Sabíamos que era un poco complejo congregar a una cantidad numerosa de ciclistas, dadas las condiciones en que muchas familias se encuentran en estos días. Es por eso que ver a casi 300 pedaleros llevando, ropa y comida para aportar a esta gran causa que es ir en ayuda de nuestros compatriotas, se agradece una enormidad.

También agradecemos la muy buena voluntad de Luis, la persona del Hogar de Cristo que esta a cargo de ese centro de acopio, por darnos las facilidades para llegar mas tarde con la caravana de ciclistas.

Por otra parte fue bueno ver como la cicletada del primer martes pudo utilizarse con un fin concreto, en este caso de ayuda, y sacarse un poco el carácter lúdico que muchas veces se le da.

Gracias por haber estado. Y ahora, a seguir levantando a Chile

Actualizado Cicletada primer martes de Marzo, en ayuda a damnificados del terremoto

5 Comentarios Por: udo en Campañas el 28 February, 2010

Estimados amigos con motivo del terremoto que afecto a mas del 80% de nuestro país queremos pedirles a las personas que asistan a la cicletada de este martes 02 de marzo a las 20:00 hrs. , puedan llevar;
1. Carbón
2. Alimentos no perecibles
3. Pañales
4. Implementos de higiene femenino

para ir en ayuda de los mas damnificados.

Las donaciones las iremos a entregar en la misma cicletada al Colegio San Ignacio del Bosque que esta ubicado en Av. Pocuro 2801, Providencia.

Lugar de encuentro; Plaza Italia

Desde ya muchas gracias

Valparaíso Cerro Abajo 2010

No hay comentarios Por: udo en Competencias el 19 February, 2010

Quizás muchos no compartan mi opinión pero Valparaíso, me sorprende cada vez que la visito, el poder observar esas escaleras zigzagueantes que van resbalando desde un cerro hasta llegar a orillas del mar, o quizás será el ver a sus casas de diferentes colores con sus techos oxidados que están colgando por un hilo imaginario y ver las luces palpitantes que se reflejan cada noche en el mar, quizás lo único que te vuelve a la realidad es ver tanta caca de perro tirada por todas partes… pero nada puede ser tan perfecto.
Posiblemente para lograr un poco mas de perfección es que los chicos de Oxford organizaran este domingo 21 a las 12:00, la clásica carrera de DH Valparaíso Cerro Abajo, en donde un puñado de riders de diferentes partes del mundo utiliza esta genial arquitectura de la ciudad para bajar a toda velocidad esquivando diferentes obstáculos donde nos van mostrando toda su destreza y agilidad.

Que mas perfecto entonces puede ser, una arquitectura mágica, el mar de fondo y bicicletas? Si quieres ir te cuento que esta actividad que es totalmente gratuita se realizara en el cerro cárcel y la meta estará ubicada en la Plaza Aníbal Pinto, no olvides de llevar un buen bloqueador, un botellón de agua, un gorro para que te cubras la pelada y las pilas bien cargas para que saques la mayor cantidad de fotos.

Para los que jamás han asistido le dejo un video, saludos

http://www.vimeo.com/9118197

Un pequeño video sobre las bicicletas ANT

No hay comentarios Por: Claudio Olivares en Transporte el 12 February, 2010

Se especializan en bicicletas especialmente destinadas a satisfacer las necesidades de transporte de las personas. No son bicicletas con características deportivas, si no para la comodidad que demanda su uso en contextos urbanos. Como escribí hace un tiempo, son de esas bicicletas simples con parrilas y canastos

La cabeza de este taller es Mike Flannigan que junto a Betsy Eckel Scola llevan esta pequeña operación. Mike está en el negocio de las bicicletas desde 1983 y hoy ambos compañeros se encargan de la fabricación, pintura, armado y hasta el despacho de sus creaciones.

Cada bicicleta ANT cuenta con características únicas. Mike obtiene la inspiración de antiguas bicicletas europeas. Para él las características básicas de una bicicleta urbana son luces y campanilla, ya que con eso ya estás dentro del marco legal para poder circular. Enriquece la experiencia y la naturaleza utilitaria de sus bicicletas con el uso de tapabarros, parrillas y canastos junto a masas con cambios y dínamos internos. Delicadas curvas en el marco dan un sello especial a su trabajo. No hay marcas y logos visibles, salvo la silueta de una hormiga (ant, en inglés) a modo de emblema en el tubo frontal.

Links:

• Sitio de las bicicletas ANT
• Bicicletas ANT en Flickr (fotos del proceso de fabricación, del taller y de las bicis)

Vía Copenhagenize: ANT Bicycles – The Movie

Muévete en bici hoy, será un buen día.

El ciclista del Centenario

No hay comentarios Por: ppvaz en Bicicletas, Transporte, Vestimenta el 8 February, 2010

El diario El Mercurio tiene un espacio que se llama “Album Familiar” dónde uno puede mandar una fotografía antigua de familiares y especificar detalladamente de que se trata con el fin de recoger la historia y patrimonio de chile a través de las familias.

El domingo pasado en la página A23 se publico una que se títulaba “El ciclista del Centenario” la cual decia así: “En 1910, Cecilio Moreno, de 30 años -de los Valverde de los Arroyos-. competía para su club ciclístico en Chile. Sus padres, Román y Natalia, que tuvieron 8 hijos, habían emigrado a comienzos del siglo XX en busca de mejores condiciones de vida.

Cecilio, que vivia en una casa quinta en Quinta Normal, fué un destacado comerciante dueño de “La Paloma” en el barrio de San Pablo. Allí se vendían artículos para el hogar y funcionaba como Caja de Crédito prendario. Su amor por su patria lo llevó a ser uno de los primeros socios de la Unión Española y del Círculo Español. La descendencia actual llega a 10 nietos, 24 bisnietos y más de 50 taratanietos.”

Esta fotografía fue enviada por su nieto José Manuel López Moreno a la Corporación Cultural Patrimonio Fotográfico y es una investigación periodística de José Luis Granese del diario El mercurio.

Como podemos ver las bicicletas de la alta sociedad Santiaguina de hace 100 años atrás, no tenían mucho que envidiarle a los europeos si hasta usaban el típico mostacho de los ciclista de aquella época.

Vía flickr: Bici Girl

Si hablamos de estilo

No hay comentarios Por: ppvaz en Bicicletas el 16 January, 2010

Y más de alguna vez han querido tener una bicicleta diferente a todas , pues aquí la tienen.-

Vía: americansatori

Mueble para las herramientas de tu bici

No hay comentarios Por: Claudio Olivares en Novedades el 5 January, 2010

Es justo reconocerlo. En casa a tengo un montón de piezas, partes y accesorios de bicicletas. Eso, junto a las herramientas, demandan bastante espacio, algo que precisamente no me sobra.

Es por eso que diseños para la vida diaria, como esta banca utililitaria para guardar herramientas y cachureos cleteros, me llaman la atención y los celebro. El diseño es obra de Vannesa Robinson y está inspirado en un antiguo costurero.

Tiene una doble utilidad, ya que sirve además como silla, especialmente importante para espacios reducidos. Está construída en madera aglomerada enchapada con maple. Las visagras son de nogal, al igual que las patas, y están unidas con pernos allen. El interior de los compartimientos está recubierto con fieltro industrial, para una suave caída y almacenamiento de las herramientas (y así reducir un poco el ruido y el desgaste al moverlas.)

La guinda de la torta, un piñón con forma de corazón incrustado en la madera, también en nogal.

Vía: For the love of bikes

Muévete en bici, hoy será un buen día.

50 años de la muerte de Fausto Coppi

2 Comentarios Por: udo en Noticias el 4 January, 2010

Mientras muchos de nosotros descansábamos después de estas agotadoras fiestas de fin de año, en Italia y en la comunidad ciclística en general, se conmemoraban los 50 años de la muerte de uno de los grandes ciclistas de todos los tiempos Fausto Coppi.

Fausto Coppi, (15/9/1919-02/01/1960) también conocido como Campionissimo, ha sido el corredor mas joven que ha ganado el Giro de Italia, ya que con apenas 20 años y 8 meses siendo gregario de Gino Bartali, alcanza en 1940 por primera vez esta tradicional prueba, la cual ganaría en 5 ocasiones.

Pero no todo termina ahí, ese mismo año y el siguiente se proclama campeón Italiano en persecución y logra el record de la hora en el velódromo de Milán.

Lamentablemente la entrada a la segunda guerra mundial por parte de los Italianos, hace a Coppi cambiar la bicicleta por las armas, es enviado al norte de África donde es tomado prisionero por las tropas Inglesas las cuales solo lo dejarían en libertad unos años después en 1945.

La congregación mundial de Fausto llegaría en el año 1949, donde se transforma en el primer ciclista que logra ganar el Giro y el Tour de France.

Fausto Coppi , fue un corredor excepcional, ya que fue capaz de ganar distintas pruebas de ciclismo, aparte del Giro y el mismo Tour también pudo exhibir toda su capacidad en Milán-San Remo y la París-Roubaix, el Mundial y el récord de la hora. Para el cualquier escenario parecía fácil es así como se puede ver teniendo grandes jornadas en todo: grandes vueltas, clásicas, crono, montaña, pavés y pista.

Quizás una de las cosas mas recordadas de Fausto Coppi fue el gesto que tuvo con su archirival Gino Bartali, una rivalidad que nace en al momento de que Coppi se declara Agnóstico lo cual la sociedad Italiana no pudo tolerar, y dividen su favoritismo a Bartali un católico convencido y a Coppi el Agnóstico.

Les dejo el prólogo del libro “Campeones” de Simón Rufo, Ed. Geran, 1974

“Se disputaba el Tour de Francia de 1949. Era el 11 de julio y sobre la cadena pirenaica caía un sol abrasador. En la ascensión al Aubisque el calor era insoportable. En primera posición, destacado, subía Apo Lazarídés. Tras él, a varios minutos, Fausto Coppi y Gino Bartali se debatían en silencio contra las duras rampas, el calor y… su rivalidad mutua. Los motores de los coches seguidores jadeaban casi impotentes para soportar los desniveles y las elevadas temperaturas. Fausto y Gino sólo escuchaban el ritmo acelerado de su propia respiración y el lento rodar de sus máquinas sobre la gravilla. Un silencio perfecto acompañaba el forzado discurrir de los dos campeones en su lucha titánica por alejarse del valle. Coppi y Bartali habían colocado bajo su gorra unas hojas de lechuga empapadas para sentir la ilusión de un frescor imposible. Antes de llegar a las rampas más duras, «El Monje volador» había intentado distanciar a «Il Campionissimo» sin conseguirlo. Sus violentos demarrajes se hablan estrellados contra la fortaleza monolítica de un Fausto en plenitud. En el alma de Gino comenzaba a traducirse la impaciencia, la impotencia, casi el miedo ante la posibilidad que Coppi fuera a marcharse solo. Al afrontar las rampas más violentas de la ascensión, en el rostro de cuero de Bartali y. sobre todo, en sus ojos se veían las huellas del miedo, de la sed, de la impotencia. Un destello febril de desesperación centelleaba en la mirada del veterano campeón. En este trance, Coppi echó mano de su bidón y en la mente de Gino sé agotó por un Instante el último rescoldo de esperanza: “Fausto se va a marchar solo. En cuanto se tome el poco agua que le queda se marchará y no podré responder a su ataque. No me queda una gota de agua y tengo una sed insoportable. Me va a dejar en ridículo.» Fausto, que había comprendido el trance casi agónico de su eterno rival, de su querido camarada, de su perenne amigo, tuvo uno de los gestos más caballerescos que recuerda la historia del ciclismo de todos los tiempos:

-Toma Gino, bebe.”

Bicicletas en Chile

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